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Um acidente envolvendo uma motocicleta e dois carros foi registrado na tarde do último sábado (16), no bairro Brindes, em Guanambi, no sudoeste da Bahia. A colisão aconteceu na Avenida Sandoval Moraes e mobilizou equipes de socorro após acionamento realizado pelo Centro Integrado de Comunicação (CICOM). De acordo com as informações apuradas no local, os veículos envolvidos foram uma motocicleta Honda/NXR 160 Bros, um VW/Voyage e um GM/Celta. Com a força do impacto, o condutor do Voyage sofreu escoriações leves e precisou de atendimento médico. Uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi deslocada para prestar socorro à vítima ainda no local do acidente. Após avaliação clínica, o homem foi liberado e não houve necessidade de encaminhamento para unidade hospitalar. A Superintendência Municipal de Trânsito (SMTran) também esteve presente na ocorrência para registrar o acidente e organizar o fluxo de veículos na avenida, que ficou parcialmente comprometido durante o atendimento da ocorrência.
Oito em cada dez brasileiros são favoráveis à exigência de exame toxicológico para quem vai tirar a primeira habilitação nas categorias A (motos) e B (carros), segundo pesquisa do Instituto Ipsos-Ipec, encomendada pela Associação Brasileira de Toxicologia. O estudo ouviu 2 mil pessoas em 129 municípios do país. A medida está prevista na Lei 15.153/2025, em vigor desde dezembro, mas ainda depende de regulamentação do governo federal para começar a ser aplicada. Enquanto isso, os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) seguem orientação de não exigir o exame para candidatos à primeira habilitação nessas categorias. De acordo com a pesquisa, a maior parte dos entrevistados associa a medida a impactos que vão além da segurança no trânsito. Para 68%, o exame pode contribuir no combate ao tráfico de drogas e ao crime organizado. Já 69% acreditam que a exigência pode ajudar a reduzir casos de violência doméstica relacionados ao uso de substâncias ilícitas. A ABTox defende a implementação imediata da regra e cita dados que indicam redução de até 54% em acidentes fatais envolvendo motoristas profissionais após a adoção do exame toxicológico para as categorias C, D e E. O Ministério dos Transportes informou que a Secretaria Nacional de Trânsito realiza estudos técnicos para avaliar os impactos da norma, incluindo a capacidade da rede laboratorial e os procedimentos necessários para garantir segurança jurídica. A expectativa é que, após a conclusão das análises, seja definida a regulamentação para aplicação em todo o país.
Um carro capotou na BR-430, em Riacho de Santana, no Sudoeste da Bahia, na tarde da terça-feira (21). Apesar do acidente, que ocorreu por volta das 14h10min nas proximidades da localidade das Cajazeiras, ninguém ficou ferido, registrando apenas danos materiais ao veículo. A 38ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM) foi acionada por populares que informaram sobre o capotamento. Ao chegarem ao local, os policiais confirmaram o fato e encontraram uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) já prestando atendimento preventivo aos ocupantes do carro. O veículo envolvido era um Renault Logan, de cor bege, ano 2012, com placa do Rio de Janeiro. Ele saiu da pista e parou em uma área de vegetação às margens da rodovia. A guarnição da PM auxiliou os ocupantes e forneceu as orientações necessárias para a remoção do automóvel.
A Câmara dos Deputados aprovou, nesta terça-feira (2), em dois turnos, a Proposta de Emenda à Constituição que isenta do pagamento de IPVA veículos terrestres com 20 anos ou mais de fabricação. A PEC, já aprovada pelo Senado, segue agora para promulgação. No primeiro turno, o texto recebeu 412 votos favoráveis e 4 contrários. No segundo turno, foram 397 votos a favor e 3 contra. A proposta prevê isenção para carros de passeio, caminhonetes e veículos mistos com mais de duas décadas de fabricação, estabelecendo imunidade tributária e impedindo a cobrança do imposto nesses casos. A mudança não vale para micro-ônibus, ônibus, reboques e semirreboques. Segundo o relator da PEC na comissão especial, o deputado Euclydes Pettersen, a medida padroniza a legislação nacional ao aproximar a regra da prática já adotada por diversos estados que não cobram IPVA de veículos antigos. A mudança deve impactar diretamente estados que ainda mantêm a cobrança, como Minas Gerais, Pernambuco, Tocantins, Alagoas e Santa Catarina.
