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A nova Rodoviária da Bahia foi inaugurada nesta segunda-feira (19) e passa a operar oficialmente a partir da madrugada desta terça-feira (20), marcando uma mudança significativa na dinâmica do transporte rodoviário em Salvador. Localizado às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras, o novo terminal passa a concentrar partidas e chegadas de ônibus intermunicipais, substituindo gradualmente a antiga estrutura. A entrega do equipamento foi realizada pelo governador Jerônimo Rodrigues, que acompanhou o trajeto até o novo terminal utilizando o sistema metroviário, partindo da estação da antiga rodoviária, que passará por mudança de nomenclatura. A nova Estação Rodoviária, integrada ao metrô, amplia a conectividade entre os diferentes modais de transporte da capital. Além do terminal rodoviário, também foi entregue o SAC Rodoviária, instalado no mesmo complexo, com a proposta de facilitar o acesso da população a serviços públicos em um espaço integrado e estratégico. O local reúne atendimentos como Defensoria Pública, INSS, Detran e outros órgãos estaduais, com capacidade estimada para atender até 20 mil pessoas por mês. Construída do zero, a nova Rodoviária da Bahia ocupa uma área total de 127.235 metros quadrados, com aproximadamente 41 mil metros quadrados de área construída. O projeto foi concebido como um hub multimodal, integrando rodoviária, metrô, terminal de ônibus urbanos e metropolitanos e, futuramente, o Veículo Leve sobre Trilhos, que está em fase de implantação. A estrutura amplia de forma significativa a capacidade operacional do transporte rodoviário na capital baiana. O terminal conta com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque, além de áreas específicas para estacionamento e organização da frota. A circulação diária prevista é de cerca de mil ônibus, atendendo a mais de 360 linhas intermunicipais. A separação física entre os fluxos de embarque, no piso superior, e desembarque, no térreo, foi projetada para garantir maior fluidez no trânsito interno, além de mais conforto e segurança aos usuários. A expectativa é que o novo equipamento contribua para a reorganização da mobilidade urbana e reduza o impacto do transporte rodoviário em áreas centrais da cidade.
O governo federal autorizou a liberação de uma linha de crédito bilionária voltada à modernização do transporte rodoviário de cargas no Brasil. A iniciativa foi formalizada por meio de medida provisória assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e publicada em edição extra do Diário Oficial da União na terça-feira (16). O programa prevê a destinação de até R$ 6 bilhões para o financiamento da compra de caminhões novos ou seminovos, com o objetivo de renovar a frota em circulação no país. A proposta busca retirar das estradas veículos mais antigos e menos eficientes, considerados fatores de risco para a segurança viária e responsáveis por maiores níveis de emissão de poluentes. Os recursos poderão ser acessados por transportadores autônomos de cargas, caminhoneiros vinculados a cooperativas, microempreendedores individuais e empresas de transporte rodoviário de cargas. O repasse do financiamento ficará sob responsabilidade do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, que também fará o credenciamento dos veículos aptos à operação. No caso de caminhões zero-quilômetro, o financiamento será restrito a modelos fabricados no Brasil e aprovados pelo banco. O programa prevê ainda condições diferenciadas para quem optar pela substituição de veículos com mais de 20 anos de uso, incluindo possibilidade de juros reduzidos ou prazos mais longos para pagamento. Além do aspecto econômico, a medida estabelece critérios ambientais e sociais que deverão ser observados nos projetos financiados, conforme diretrizes do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. A intenção é alinhar a política de crédito à agenda de sustentabilidade e modernização do setor logístico.
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